集电环是绕线转子电机转子部分的重要导电元件，它随转子转动，即动态转动导电元件。除了滑环本身电气连接的可靠性外，其他零件及其匹配关系可能会导致滑环发热。
为了尽量减少集电环与碳刷之间的摩擦发热问题，在车削集电环时，应保证加工表面足够光滑，不应有毛刺、刀痕等缺陷，以防止碳刷过度磨损、有效导电面积减小、局部发热等一系列可靠性问题。
如何判断集电环与碳刷接触是否良好?首先观察碳刷与导电环的接触面积，不应小于碳刷横截面的70%;检查碳刷与导电环之间的作用力，轻轻将碳刷提离集电环表面适当距离，在释放的同时感受作用力;第三，反复提起碳刷，使其远离集电环表面，整个过程应无卡滞现象。集电环系统中，恒压弹簧的弹力、碳刷与刷盒的配合、碳刷与集电环的有效接触面积是关键因素，是现场判断集电环与碳刷接触是否良好的依据。
为了保证集电环和碳刷之间良好的滑动导电性，碳刷和集电环的材料选择必须考虑许多因素。
常见的集电环有钢和铜两种：钢集电环耐磨性好，但在潮湿环境下容易腐蚀;铜集电环导电性能好，但容易严重磨损，特别是碳刷安装不当或碳刷材质较硬时。为了兼顾滑环的耐磨性和耐腐蚀性，大型电机或可靠性要求特别高的电机将采用不锈钢滑环。
碳刷是在电动机、发电机或其他旋转机械的固定部分和旋转部分之间传递能量或信号的装置。通用碳刷由纯碳和凝结剂制成;电机碳刷的组成比较复杂，各部件的配比对电机的性能影响很大。作为滑动接触导体，应与集电环的材料相匹配，主要考虑两个因素：良好的导电性和必要的减摩能力。对于转子电流大的电机，碳刷的材质更为重要。导电性和抗摩擦能力的缺陷会导致发热、火花和绝缘失效等问题，并会发生集电环爆破燃烧或集电环解体等严重事故。碳刷是易损件，需要定期检查维护，更换失效碳刷，清理沉积碳粉。
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